[发明专利]一种人力驱动的自行车无效
申请号: | 201010186717.1 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN102259683A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 陈和 | 申请(专利权)人: | 陈和 |
主分类号: | B62M1/04 | 分类号: | B62M1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400700 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提出了一种人力驱动的自行车,它的主要部件有车架、一个前轮与一个后轮、两个踏脚板、两个单向轴承、两条驱动线等。操作者两脚分别站在两个踏脚板上,使踏脚板上下移动,通过驱动线与单向轴承带动后轮转动,从而驱动自行车前进。本发明提出了踏脚板要具有弯曲的底面,每条驱动线能被各自踏脚板弯曲的底面所导向与收纳,使得驱动线在踏脚板底面上最末尾的接触点与驱动轴之间的距离是随踏脚板的高度而变化的。该特点的驱动机构使得本发明提出的人力驱动自行车具有自动、连续调速的功能,是一种兼容滑板车特性与自行车特性的人力驱动自行车,也是一种克服目前业内缺点的、富有乐趣的、价廉的人力驱动自行车。 | ||
搜索关键词: | 一种 人力 驱动 自行车 | ||
【主权项】:
一种人力驱动的自行车,它是由如下部件所构成:一组车轮,所述车轮中至少有一个是驱动轮,所述驱动轮是被一条驱动轴所支撑着的;一个车架,所述车架与驱动轴相配接;两个支撑操作者脚的踏脚板,所述踏脚板的底面是弯曲的,每个踏脚板与车架是可动地配接着的;两条与驱动轴相啮合的驱动线,所述驱动线分别与各自的踏脚板相连接,每条驱动线能被各自踏脚板弯曲的底面所导向与收纳,使得驱动线在踏脚板底面上最末尾的接触点与驱动轴之间的距离是随踏脚板的高度而变化的。
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