[发明专利]液压缸有效

专利信息
申请号: 201010155882.0 申请日: 2010-03-30
公开(公告)号: CN101936356A 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 畑秀树 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F16F9/32
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张波
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种液压缸,目的在于减轻因工作液的压力而在收纳阻尼阀的壳体的焊接部中产生的应力。在封入有工作液的缸体(2,3)内,可滑动地插入连接有活塞杆(6)的活塞(5),在缸体的外筒(3)侧壁上安装连接件(17)。通过利用收纳于连接件(17)的阻尼力产生机构(19)控制因活塞在缸体内滑动而产生的工作液的流动,来产生阻尼力。在连接件(17)的阀壳(18)中缩小与外筒(3)焊接的接合部(23)的直径,以使该直径小于收纳在阀壳(18)内的阻尼力产生机构(19)的直径。通过缩小焊接部的接合部(23)的直径,可以减轻因工作液的液压而在接合部(23)产生的应力,因此可以提高焊接部相对于液压的强度。
搜索关键词: 液压缸
【主权项】:
一种液压缸,其特征在于,具有:缸体,其封入有工作液;活塞杆,其一端向所述缸体的外部延伸;连接件,其一端固定在所述缸体的外表面,另一端与使所述缸体内的工作液向外部流通的配管连接;以及阻尼力产生机构,其设于所述连接件的内部,通过控制因所述活塞杆的行程而产生的工作液的流动来产生阻尼力;所述阻尼力产生机构由阀座部件和圆形的盘阀构成,该阀座部件被收纳在所述连接件内且具有使所述工作液流动的通路和阀座,该盘阀安装在设置于所述阀座部件的阀座上;所述连接件在其固定部通过焊接被固定;所述固定部的内径面积比所述盘阀的外径面积小。
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