[发明专利]液压缸有效
| 申请号: | 201010155882.0 | 申请日: | 2010-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN101936356A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 畑秀树 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/32 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张波 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压缸 | ||
1.一种液压缸,其特征在于,具有:
缸体,其封入有工作液;
活塞杆,其一端向所述缸体的外部延伸;
连接件,其一端固定在所述缸体的外表面,另一端与使所述缸体内的工作液向外部流通的配管连接;以及
阻尼力产生机构,其设于所述连接件的内部,通过控制因所述活塞杆的行程而产生的工作液的流动来产生阻尼力;
所述阻尼力产生机构由阀座部件和圆形的盘阀构成,该阀座部件被收纳在所述连接件内且具有使所述工作液流动的通路和阀座,该盘阀安装在设置于所述阀座部件的阀座上;
所述连接件在其固定部通过焊接被固定;
所述固定部的内径面积比所述盘阀的外径面积小。
2.如权利要求1所述的液压缸,其特征在于,设有:
第一连接口,其用于经由所述阻尼力产生机构将所述缸体内的一侧缸室与外部的液压回路连接;
第二连接口,其用于经由所述第二阻尼力产生机构将所述缸体内的另一侧缸室与外部的液压回路连接。
3.如权利要求1或2所述的液压缸,其特征在于,所述连接件的所述固定部与所述缸体的外表面扩散接合。
4.如权利要求3所述的液压缸,其特征在于,由圆筒管构成所述缸体,在该圆筒管的外表面设置圆形的孔,在该孔的周围接合所述连接件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立汽车系统株式会社,未经日立汽车系统株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010155882.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





