[发明专利]用于双空气弹簧配置的取决于速度的控制无效
| 申请号： | 201010117437.5 | 申请日： | 2010-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN101844495A | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 约翰·阿什利·彼得森 | 申请（专利权）人： | 阿文美驰技术有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;田军锋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种空气悬架系统被配置为根据车速来维持所希望的车辆乘坐舒适水平。该空气悬架系统包括多个空气弹簧组件，这些空气弹簧组件各自包括一个活塞气囊以及围绕该活塞气囊安装的一个主气囊。这些空气弹簧组件中的一个第一组被调整到一个第一悬架有效刚度而这些空气弹簧组件中的一个第二组被调整到一个第二悬架有效刚度。连续改变该第一组以及第二组空气弹簧内的压力，以便在一个低车速的情况下在第一悬架有效刚度与第二悬架有效刚度之间维持一个第一预定悬架有效刚度差值，并且在一个高的车速情况下在第一悬架有效刚度与第二悬架有效刚度之间维持一个第二预定悬架有效刚度差值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 空气 弹簧 配置 取决于 速度 控制 | ||
【主权项】：
一种空气悬架系统，包括：多个空气弹簧组件，每个空气弹簧组件包括一个活塞气囊以及围绕该活塞气囊安装的一个主气囊，并且其中所述多个空气弹簧组件包括被调整到一个第一悬架有效刚度的至少一个第一组空气弹簧以及被调整到一个第二悬架有效刚度的至少一个第二组空气弹簧；以及一个控制器，该控制器被配置为根据车速来维持一个希望的车辆乘坐舒适水平，其中，所述控制器主动地改变所述第一组以及所述第二组空气弹簧内的压力，以便在一个第一车速情况下在所述第一悬架有效刚度与所述第二悬架有效刚度之间维持一个第一预定悬架有效刚度差值，并且在不同于所述第一车速情况的一个第二车速情况下在所述第一悬架有效刚度与所述第二悬架有效刚度之间维持一个第二预定悬架有效刚度差值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于阿文美驰技术有限责任公司，未经阿文美驰技术有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010117437.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
