[发明专利]一种氢发动机曲轴箱通风系统的油水气分离装置有效
| 申请号： | 201010114837.0 | 申请日： | 2010-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN101782007A | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 冯海涛;胡铁刚;刘斌;郝栋;杨志勇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F02B43/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明所提出一种氢发动机曲轴箱通风系统的油水气分离装置，其包括有壳体和滤网，所述滤网装在壳体内，所述壳体上部设混合气入口，项部设气体出口，壳体侧边相对于壳体内的滤网位置设有旁通空气阀。本发明的改进是，在所述壳体内的下部设置油水分离滤芯，在油水分离滤芯之上的壳体侧壁设置出水口，在油水分离滤芯之下的壳体底部设置出油口。本发明通过在现有的油气分离装置内增加油水分离滤芯，可以对油气分离后的油水混合物进行进一步分离，将水从油水混合物中分离出来，由此最大限度地减少油水混合物进入润滑系统，提高发动机的使用寿命，同时，本装置结构简单，设计合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 通风 系统 油水 分离 装置 | ||
【主权项】：
一种氢发动机曲轴箱通风系统的油水气分离装置，其包括有壳体和滤网(7)，所述滤网(7)装在壳体内，所述壳体上部设混合气入口(3)，顶部设气体出口(4)，壳体侧边相对于壳体内的滤网(7)位置设有旁通空气阀(6)；其特征在于：在所述壳体内的下部还设置有油水分离滤芯(11)，在油水分离滤芯(11)之上的壳体侧壁设置有出水口(9)，在油水分离滤芯(11)之下的壳体底部设置出油口(12)。
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