[发明专利]具有导向作用的道路交通减速设施组合无效

专利信息
申请号: 201010104568.X 申请日: 2010-02-02
公开(公告)号: CN101736708A 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: 张扬 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: E01F9/047 分类号: E01F9/047
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 黄冠华
地址: 200135 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明为具有导向作用的道路交通减速设施组合,提供一种组合减速设施,不仅具备常规道路交通减速带的作用,并具有辅助导向的作用,从而可以避免减速过急造成的车辆侧滑等危险。由于采用了多个(多级高度)独立单元组成的组合设施,可依据车辆类型、车速等因素调整组合参数,灵活适应各种使用环境。本发明中的组合减速设施由多个独立的、长短不同的减速单元组成,在各单元的两侧分别设置绿色和红色反光带。通过将不同长度的减速单元组合沿行车方向铺设在车道相应位置,形成车辆的导向轨迹,使得车辆按照预期方向和速度行驶,从而达到提高行车安全性的目的。本发明可广泛适用于公路和城市道路。
搜索关键词: 具有 导向 作用 道路交通 减速 设施 组合
【主权项】:
一种具有导向作用的道路交通减速设施组合,其特征在于:所述的减速设施组合由若干个独立单元组合而成,依据沿行车方向逐步加长的原则并行排列;依据限速标准,调整减速设施组合的长度变化;依据道路类型等因素增大或减小减速设施组合的排列间距,限速越高的路段减速设施的排列间距越大。
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