[发明专利]一种T型交叉口的交通控制方法

摘要

本发明公开了一种T型交叉口的交通控制方法，该T型交叉口包括有主干道和交叉道，其主要特征是在主干道外侧行车方向的车道上设置一段分隔装置，将主干道外侧车道分隔为直行区和左转区两部分，使直行区保持持续通行状态，以减少车辆在交叉口的延误。本发明只需对现有的T型交叉口作较小改动，即可减少交叉口行车延误，提高现有T型交叉口通行能力达30％以上，经济、环保和节能效益非常可观。

主权项

一种T型交叉口的交通控制方法，该T型交叉口包括有主干道和交叉道，其特征在于：在主干道外侧行车方向的车道上设置一段分隔装置，将主干道外侧车道分隔为直行区和左转区两部分；在没有行人穿越主干道需求的情况下，其交通控制信号有三个相位，包括交叉道左右转相位、主干道左转区通行相位、主干道双向直行相位，主干道外侧直行区保持绿灯持续通行；在有行人穿越主干道需求的情况下，在交叉口设置行人穿越主干道感应按钮装置，当该感应按钮装置没有感应到有穿越主干道的行人时，其交通控制信号与上述没有行人穿越主干道需求的情况相同，当该感应按钮装置感应到有行人需要穿越主干道时，其交通控制信号有三个相位，包括交叉道左右转及行人穿越主干道相位、主干道外侧左转区及直行区通行相位、主干道双向直行相位，主干道外侧直行区在交叉道左右转及行人穿越主干道相位时保持红灯停车状态。