[发明专利]车辆用的电源系统及其控制方法有效
| 申请号： | 200980161360.7 | 申请日： | 2009-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN102574471A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 远藤弘树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60H1/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 电源系统具备：可充电的蓄电装置(110)；充电装置(200)，其构成为进行使用从外部电源(260)供给的交流电力来对蓄电装置(110)充电的外部充电；空调机(160)，其被从充电装置(200)以及蓄电装置(110)供给电力，用于对车辆(100)的室内进行空调；辅机负载(190)；以及ECU(300)。并且，ECU(300)在外部充电中空调机(160)间歇运转的情况下，当存在蓄电装置(110)变为过充电的危险时，控制充电装置(200)和辅机负载(190)的至少一方，以使得从蓄电装置(110)输出的电力增加。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电源 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用的电源系统，具备：可充电的蓄电装置(110、111、112)；充电装置(200)，其构成为进行使用从外部电源(260)供给的交流电力来对所述蓄电装置(110)充电的外部充电；空调机(160)，其被从所述充电装置(200)以及所述蓄电装置(110)供给电力，用于对所述车辆的室内进行空调；辅机负载(190)，其接受来自所述蓄电装置(110)的电力；以及控制装置(300)，其用于在所述外部充电中所述空调机(160)间歇运转的情况下，当存在所述蓄电装置(110)变为过充电的危险时，控制所述充电装置(200)和所述辅机负载(190)的至少一方，以使得从所述蓄电装置(110)输出的电力增加。
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