[发明专利]混合动力车辆的控制装置

摘要

通过向动力传递装置的至少一部分供应润滑油的润滑油供应装置适当地供应润滑油，并使燃油经济性提高。在由商用电源(70)对蓄电装置(56)进行插入式充电的过程中，为了由油泵(30)供应预定油量的润滑油，发动机(14)通过第一电动机M1被旋转驱动，并且马达行驶计数器值(EV行驶距离计数器值L、EV行驶时间计数器值T)被重置，因此抑制了以在EV行驶时马达行驶计数器值大于等于预定行驶计数器值作为条件并为了由油泵(30)供应预定油量的润滑油而被执行的对发动机(14)旋转驱动的次数。

主权项

一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆包括：作为驱动力源的发动机和电动机；动力传递装置，所述动力传递装置将所述驱动力源的动力传递给驱动轮；蓄电装置，所述蓄电装置将所积蓄的电力供应给所述电动机；以及润滑油供应装置，所述润滑油供应装置与所述发动机工作性地连结，并通过所述发动机的旋转驱动向所述动力传递装置的至少一部分供应润滑油，所述控制装置的特征在于，在使所述发动机的旋转驱动停止了的状态下，通过来自所述蓄电装置的电力驱动所述电动机，能够进行仅将所述电动机作为驱动力源而行驶的马达行驶，在所述马达行驶时，对马达行驶计数器值进行计数，并且以所述马达行驶计数器值大于等于预定行驶计数器值作为条件对所述发动机进行旋转驱动，以通过所述润滑油供应装置供应预定油量的润滑油，所述马达行驶计数器值表示处于所述发动机不被旋转驱动而所述马达行驶被继续的状态，在所述混合动力车辆处于行驶停止状态的期间中，能够通过来自相对于所述混合动力车辆的外部电源的电力对所述蓄电装置进行充电，在由所述外部电源对所述蓄电装置充电的过程中，不管所述马达行驶计数器值是否大于等于所述预定行驶计数器值，均对所述发动机进行旋转驱动以通过所述润滑油供应装置供应所述预定油量的润滑油，并且对所述马达行驶计数器值进行重置。