[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号： | 200980156183.3 | 申请日： | 2009-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN102307764A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 木村茂;板津直树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/94 | 分类号： | B60T8/94;B60T1/06;B60T17/22;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;王轶 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供车辆的控制装置，在具有利用从由发动机(26)驱动的油泵(58)供给的油压来解除动作的驻车锁止装置(50)的车辆中，即使在供给油压的油压装置(69)的构成部件亦即开关切换阀(72)、切换阀(70)发生故障时，也能够减少驻车锁止装置(50)不经意地解除的情况。在用于驱动驻车锁止装置(50)的油压装置(69)的构成部件发生故障而导致驻车锁止装置(50)持续处于解除状态的情况下，与没有发生该故障的情况相比较，发动机起动抑制构件(92)抑制发动机(26)的起动，因此，能够抑制伴随着发动机(26)起动从油压装置(69)向驻车锁止装置(50)供给油压从而驻车锁止装置(50)处于解除状态的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的控制装置，所述车辆的控制装置具有：驱动源；动力传递装置，该动力传递装置将从该驱动源供给的驱动力传递至驱动轮；以及驻车锁止装置，在所述动力传递装置处于动力遮断状态的情况下，该驻车锁止装置对所述动力传递装置的输出轴进行固定，该驻车锁止装置借助从由驱动源驱动的油泵供给的油压来解除动作，所述车辆的控制装置的特征在于，所述车辆的控制装置具有驱动源起动抑制构件，在用于驱动该驻车锁止装置的油压装置的构成部件发生故障而导致该驻车锁止装置持续处于解除状态的情况下，与没有发生该故障的情况相比较，所述驱动源起动抑制构件抑制所述驱动源的起动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200980156183.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
