[发明专利]具有离合器释放凸轮的自动间隙调整器有效
申请号: | 200980154774.7 | 申请日: | 2009-11-04 |
公开(公告)号: | CN102449341A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 马克·J·克劳莫尔;约翰·路易斯;索尔坦·托马西 | 申请(专利权)人: | 本迪克斯斯派塞基础制动有限责任公司 |
主分类号: | F16D51/00 | 分类号: | F16D51/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;崔巍 |
地址: | 美国克*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供了一种改善的用于减小车辆制动器内间隙的自调整自动间隙调整器,该自动间隙调整器具有易于接近的外部操作零件,该零件可使得自动间隙调整器的单向离合器组件被容易地脱离接合,以使得车辆制动器的制动蹄片的释放和收回过程顺畅,同时又不会损害离合器组件的单向齿。当该外部零件在制动释放方向上被操作时,零件的运动被转化成使得单向离合器的输出部件发生远离离合器的输入部件的轴向位移一段足够分离部件的单向齿的距离的运动,因此分离单向离合器可允许制动蹄片收回而不会受到来自单向离合器的阻力。 | ||
搜索关键词: | 具有 离合器 释放 凸轮 自动 间隙 调整器 | ||
【主权项】:
一种用于车辆制动器的自动间隙调整器,其特征在于,所述自动间隙调整器包括:外壳,所述外壳被构造成被联接到用于将制动执行力施加到所述车辆制动器上的制动执行器;蜗杆齿轮组,所述蜗杆齿轮组被所述外壳承载,并且所述蜗杆齿轮组包括蜗杆齿轮和蜗杆轴;其中所述蜗杆齿轮被设置为接合所述车辆制动器的制动凸轮轴;并且所述蜗杆轴被设置为将制动执行力从所述外壳传递至所述蜗杆齿轮;单向离合器组件,所述单向离合器组件具有输入部件和输出部件,所述输出部件被联接到所述蜗杆轴上,从而当所述输入部件和所述输出部件接合时,所述蜗轮轴能够相对于所述输入部件在一个方向上旋转,而不能相对于所述输入部件在相反的方向上旋转;适配部件,所述适配部件被所述外壳承载,并具有可外部接近的操作零件,其中当所述适配部件在制动释放方向上被操作时,所述输出部件从所述输入部件脱离接合。
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