[发明专利]汽车离合器控制装置有效
| 申请号： | 200980152836.0 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN102264568A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李东根 | 申请（专利权）人： | RMT股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60K17/02 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥 |
| 地址： | 韩国全*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车离合器控制装置，特别是具有无需对车辆的结构进行改变而可在短时间内简便安装在以往的与增压缸连接的液压线上，而且即使司机失误操作离合器踏板，所述离合器踏板也不会自动运行，从而防止由此引发的安全事故为未然的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车离合器控制装置，其是通过增气缸(7)的运行控制的离合器(11)的汽车离合器控制装置，其特征在于，包括：主体(10)；阀门部(30)，其可前后移动地设置于所述主体(10)内，具有调节流入的压缩空气而排出的开闭杠杆(38)；运行部(50)，其运行所述阀门部(30)的开闭杠杆(38)；传感器(70)，其感应所述阀门部(30)根据所述开闭杠杆(38)的运行而开闭的程度；气缸部(90)，其安装在所述主体(10)，从所述阀门部(30)排出的压缩空气流入所述气缸部而移动所述阀门部(30)；活塞缸(100)，其与连接在所述增压缸(7)的液压线(8)，活塞杆(101)安装于所述阀门部(30)，随着所述阀门部(30)的前后移动向所述液压线(8)供给液压；控制部，其控制所述运行部(50)。
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