[发明专利]车辆的骨架结构无效
| 申请号： | 200980143072.9 | 申请日： | 2009-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN102202960A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 森健雄 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆的骨架结构，所述车辆的骨架结构可以发挥高的生产率，并且，可以完全进行加强件与外车架的焊接，因此，可以充分发挥在外部构件上设置加强构件时的加强构件的加强能力。在中柱的加强件(13)的外表面上，设置多个向外车架侧突出的突起部(14)。这些突起部(14)(PL1、PR1～PL5、PR5)在加强件(13)的长度方向上分离地配置。另外，车身腰线附近形成不形成突起部的非突起部(N)，在其它位置形成突起部(14)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 骨架 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆的骨架结构，配备有在上下方向上延伸的中柱，所述中柱配备有外部构件，所述外部构件是长条状的，并且所述外部构件具有大致多边形的一部分形成为敞开面的截面形状，在所述外部构件的内侧安装有加强所述外部构件的长条状的加强构件，其中，在所述加强构件的与所述敞开面对向侧的面上，形成向所述外部构件侧突出的多个突起部，所述中柱的与车身腰线对应的位置形成为非突起部形成部。
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