[发明专利]利用远程信息数据改善车队管理运作的系统和方法无效
申请号: | 200980135226.X | 申请日: | 2009-09-09 |
公开(公告)号: | CN102203810A | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 马克·戴维森;约翰·A·奥尔森三世 | 申请(专利权)人: | 美国联合包裹服务公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 王基才;王静 |
地址: | 美国乔治亚州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了一种改善车队管理运作的车队管理系统,以获取、储存和分析远程信息数据。车队管理系统可被运输实体用于自设置在各个运输车辆上的车辆传感器获取远程信息数据,并分析获得的远程信息数据。更具体地说,车队管理系统的实施方式可分析发动机空转数据与其他远程信息数据的关系,以识别在驾驶员的运输过程中的低效、安全危害和盗窃危害。车队管理系统还可以用于评估车辆行为的各个方面,如车辆行驶耽误和车速,这些分析能力使得车队管理系统可以辅助车队管理实体或其他实体分析驾驶员的行为、降低油耗和维护成本,改善路线规划。 | ||
搜索关键词: | 利用 远程 信息 数据 改善 车队 管理 运作 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种车队管理计算机系统,包括:一个或多个记忆储存区;以及一个或多个处理器;其中,所述车队管理计算机系统可:(i)从与车辆相关的一个或多个车辆传感器接收远程信息数据,所述远程信息数据包括与所述车辆的发动机空转时间相关的发动机空转数据;(ii)使所述远程信息数据与车辆行程的特定段相联系;以及(iii)执行选自以下组中的步骤:(a)确定所述远程信息数据是否表示所述车辆的驾驶员的潜在低效操作,如果确定所述远程信息数据表示所述驾驶员的潜在低效操作,生成表示所述潜在低效操作的警报;(b)确定所述远程信息数据是否表示所述车辆的驾驶员引起的潜在安全危害,如果所述远程信息数据表示所述驾驶员引起的潜在安全危害,生成表示所述潜在安全危害的警报;以及(c)确定所述远程信息数据是否表示所述车辆的驾驶员引起的潜在盗窃危害,如果确定所述远程信息数据表示由所述驾驶员引起的潜在盗窃危害,生成表示所述潜在盗窃危害的警报。
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