[发明专利]智能能量管理架构有效
申请号: | 200980134860.1 | 申请日: | 2009-09-18 |
公开(公告)号: | CN102144344A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | K·J·卡瑞米;J·S·布雷特;S·B·海尔顿;T·M·莱博 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | H02J1/14 | 分类号: | H02J1/14;H02J3/14;H02J4/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了用于包括智能设备的电力控制系统的系统和方法。一种交通工具电力控制系统包括电源,该电源被配置为向至少一个设备提供第一电量,该至少一个设备被配置为基于第一电力需求消耗电力。该交通工具电力控制系统也包括智能设备,该智能设备被配置为确定交通工具运转过程中智能设备的第二电力需求。该交通工具电力控制系统也包括能量管理系统。该能量管理系统被配置为就至少一个智能设备的第二电力需求与至少一个智能设备通信,从而在交通工具运转过程中协调电力分配的调度,以便生成电力分配计划表来解决至少一个设备的第一电力需求和至少一个智能设备的第二电力需求。该能量管理系统根据至少一个设备的第一电力需求引导第一电量到至少一个设备,并根据电力分配计划表引导第二电量到至少一个智能设备。 | ||
搜索关键词: | 智能 能量 管理 架构 | ||
【主权项】:
一种交通工具电力控制系统,其包括:电源,其被配置为供应第一电量到至少一个设备,所述至少一个设备被配置为基于第一电力需求消耗所述第一电量;智能设备,所述智能设备被配置为确定交通工具运转过程中所述智能设备的第二电力需求;以及能量管理系统,其被配置为:就所述第二电力需求与所述至少一个智能设备通信从而协调在所述交通工具运转过程中的电力分配的调度;生成电力分配计划表从而解决所述至少一个设备的所述第一电力需求和所述至少一个智能设备的所述第二电力需求;根据所述至少一个设备的所述第一电力需求引导所述第一电量到所述至少一个设备;以及根据所述电力分配计划表引导所述第二电量到所述至少一个智能设备。
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