[发明专利]用于飞机的具有高升力襟翼的高升力系统和用于调节高升力襟翼的方法

摘要

本发明涉及一种用于飞机的具有设置在飞机的每个主机翼(1)上的至少一个高升力襟翼的高升力系统，其具有：用于产生用于至少一个高升力襟翼的有关飞行阶段的要求的飞行员输入装置，其中至少一个起飞要求属于这些要求；与飞行员输入装置功能性连接的具有转换功能的控制装置，借助所述转换功能，将有关飞行阶段的要求转换为用于操纵用于设定或调节至少一个高升力襟翼的调节状态的驱动装置的执行指令，其中可预设的飞行阶段为起飞阶段，其中控制装置的转换功能设计成，使得该控制装置根据起飞要求产生用于驱动装置的执行指令，其中至少一个高升力襟翼的前缘襟翼(3)设置在调节状态下，其中在前缘襟翼(3)和主机翼(1)之间存在缝隙，所述缝隙具有相对于局部翼弦的在0.1％和0.4％之间的缝宽。本发明还涉及一种用于调节设置在飞机的每个主机翼(1)上的至少一个高升力襟翼的方法。

主权项

一种用于飞机的具有设置在所述飞机的每个主机翼(1)上的至少一个高升力襟翼的高升力系统，具有：●用于产生用于所述至少一个高升力襟翼的有关飞行阶段的要求的飞行员输入装置，其中至少一个起飞要求属于这些要求；●与所述飞行员输入装置功能性连接的控制装置，所述控制装置具有转换功能，借助所述转换功能，将有关飞行阶段的要求转换为用于操纵驱动装置的执行指令，用于设定或调节所述至少一个高升力襟翼的调节状态，其中可预设的飞行阶段为起飞阶段，其中所述控制装置的所述转换功能设计成，使得该控制装置根据起飞要求产生用于所述驱动装置的执行指令，其中所述至少一个高升力襟翼的前缘襟翼(3)设置在调节状态下，其中在所述前缘襟翼(3)和所述主机翼(1)之间存在缝隙，所述缝隙具有相对于局部翼弦的在0.1％和0.4％之间的缝宽。