[发明专利]用以改进转向节旋转的铁道耦合器主体改进有效
| 申请号： | 200980122328.8 | 申请日： | 2009-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN102171087B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 杰里·R·斯梅雷茨基;托马斯·A·马切塞;埃里克·W·拉森 | 申请（专利权）人： | 贝德洛工业公司 |
| 主分类号： | B61G3/06 | 分类号： | B61G3/06 |
| 代理公司： | 北京律盟知识产权代理有限责任公司11287 | 代理人： | 刘国伟 |
| 地址： | 美国特*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种改进型耦合器主体，其在上部锁腔室(24)中具有增加材料(26)的区域。 | ||
| 搜索关键词： | 用以 改进 转向 旋转 铁道 耦合器 主体 | ||
【主权项】：
一种用于铁路耦合器的改进型耦合器主体，所述耦合器主体包括：上部锁腔室，其具有增加材料的区域，所述增加材料添加到所述上部锁腔室的前面的整个表面，其中所述增加材料的区域将锁的头部更靠后定位以更完全地放置到可在所述耦合器主体内移动的投掷器上，由此改进锁紧位置的转向节旋转，且其中所述增加材料的区域包括多达0.25的材料。
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头，如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头，这些连接件形成一个平行四边形，如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
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