[发明专利]多挡式自动变速器的油压控制装置

摘要

本发明的油压控制装置能够形成使用全部线性电磁阀形成变速挡的第一状态、在电磁阀全部断电失效时经由特定的线性电磁阀向油压伺服机构供给接合压的第二状态和在所述全部断电失效时遮断对全部线性电磁阀进行作用的初压的第三状态，并且具有能够按照压力输出状态变更第二和第三状态的状态变更油路。在分配切换阀处于右半位置发生全部断电失效时，形成第二状态，在该分配切换阀处于左半位置发生全部断电失效时，形成第三状态。

主权项

一种多挡式自动变速器的油压控制装置，具有多个摩擦接合构件、使多个所述摩擦接合构件接合分离的多个油压伺服机构、至少比该油压伺服机构少一个的多个接合压控制用电磁阀、将来自多个所述接合压控制用电磁阀中的至少一个的接合压分配至多个所述油压伺服机构中的两个的分配切换阀，该分配切换阀至少在后退挡位、非行驶挡位和前进挡位的特定变速挡时处于能够向所述两个油压伺服机构中的一个供给所述接合压的第一位置，并且，该分配切换阀在除所述后退挡位、非行驶挡位和前进挡位的特定变速挡之外的前进挡位时处于能够向所述两个油压伺服机构中的另一个供给所述接合压的第二位置，其特征在于，所述油压控制装置能够形成使用所述接合压控制用电磁阀形成变速挡的第一状态、在电磁阀全部断电失效时经由多个所述接合压控制用电磁阀中的两个向多个所述油压伺服机构中的两个供给接合压的第二状态、在电磁阀全部断电失效时遮断对所述接合压控制用电磁阀进行作用的全部初压的第三状态，并且，所述油压控制装置具有状态变更油路，该状态变更油路通过所述分配切换阀，并且，能够按照压力的输出状态变更所述第二状态和所述第三状态，在所述分配切换阀处于第二位置发生电磁阀全部断电失效时，形成所述第二状态，并且，在所述分配切换阀处于第一位置发生电磁阀全部断电失效时，形成所述第三状态。