[发明专利]火花点火直接喷射内燃机的排气后处理的方法和设备无效
| 申请号： | 200980104501.1 | 申请日： | 2009-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN101939517A | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | W·李;K·纳拉亚纳斯瓦米 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/18;F01N3/10;F01N9/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 范晓斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明阐述了火花点火直接燃料喷射内燃机，所述内燃机能选择性地以稀于化学计量比的空气/燃料比操作且流体地连接到排气后处理系统。所述排气后处理系统主要包括邻接转化器元件的电热加热元件。控制系统包括控制模块，所述控制模块信号地连接到传感装置，适合于监测转化器元件温度，并操作性地连接到发动机且可操作将电热加热元件连接到电功率源。 | ||
| 搜索关键词： | 火花 点火 直接 喷射 内燃机 排气 处理 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种设备，包括：火花点火直接喷射内燃机，所述内燃机能选择性地以稀于化学计量比的空气/燃料比操作且直接流体地连接到排气后处理系统；排气后处理系统，所述排气后处理系统主要包括邻接转化器元件的电热加热元件，其中，没有其它的排气后处理装置设置在发动机和排气后处理系统之间；以及控制系统，所述控制系统包括控制模块，所述控制模块信号地连接到适合于监测转化器元件温度的传感装置，并操作性地连接到发动机且可操作将电热加热元件连接到电功率源。
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