[实用新型]天车的主钩传动机构有效
申请号: | 200920312792.0 | 申请日: | 2009-10-20 |
公开(公告)号: | CN201525716U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 杨明生;姜凤云;刘喜曾;刘明忠;张同波 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/20;B66D5/02 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 056300 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种天车的主钩传动机构,本实用新型的天车的主钩传动机构采用双电机、单减速机、双卷筒、双滑轮组的结构,每个滑轮组由一个静滑轮组和一个动滑轮组组成,其中,每个静滑轮组具有六片静滑轮片,每个动滑轮组具有八片动滑轮片,因此,本实用新型的天车的主钩传动机构提高了天车的起吊重量,满足了生产的需要。 | ||
搜索关键词: | 天车 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种天车的主钩传动机构,其特征在于,包括对称安装在天车上的两个电动机(1),所述两个电动机(1)之间设有安装在所述天车上的减速机(2),所述减速机(2)具有两个输入端和两个输出端,每个所述电动机(1)的输出端分别与一个安装在所述天车上的制动器(3)的一端连接,每个所述制动器(3)的另一端与所述减速机(2)的输入端对应连接,所述减速机(2)的每个输出端与一个卷筒(4)的转轴的一端连接,每个所述卷筒(4)的转轴的另一端固定在一个安装在所述天车上且与之相配合的轴承座(10)上,每个所述卷筒(4)通过钢丝绳(5)连接有一个滑轮组,每个所述滑轮组由一个动滑轮组(6)和一个静滑轮组(7)组成,每个所述静滑轮组(7)具有六片静滑轮片(71)、一个静滑轮轴(72)和静滑轮支架(73),所述静滑轮支架(73)的底部固定在所述天车上,所述静滑轮支架(73)的上部固定有平衡臂(9),所述静滑轮轴(72)安装于所述静滑轮支架(73)内,六片所述静滑轮片(71)均通过轴承(101)套在所述静滑轮轴(72)上,每个所述动滑轮组(6)具有八片动滑轮片(61)、一个动滑轮轴(62)和带有穿绳孔(64)的动滑轮罩(63),所述动滑轮轴(62)安装于所述动滑轮罩(63)内,八片所述动滑轮片(61)均通过轴承(102)套在所述动滑轮轴(62)上,所述动滑轮罩(63)的下端固定有龙门钩(8),所述钢丝绳(5)的一端固定在所述平衡臂(9)上,所述钢丝绳(5)的另一端依次交替绕过所述动滑轮片(61)和所述静滑轮片(71)并固定在所述卷筒(4)上。
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