[实用新型]一种电动车或摩托车双撑锁结构的改进无效
| 申请号： | 200920311443.7 | 申请日： | 2009-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201553231U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 张明龙;杨德权;张行天;段立辉;舒俊;梁振营;刘年斌 | 申请（专利权）人： | 应光捷 |
| 主分类号： | B62H5/00 | 分类号： | B62H5/00 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所 33215 | 代理人： | 孙兆文 |
| 地址： | 318050 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车或摩托车双撑锁结构的改进，包括车架和双撑(俗称大脚架)，车架和双撑的铰接部相互铰接，其特征在于：所述的车架的铰接部由两片平行设置的连接片组成，双撑铰接部被两片连接片夹持在中间位置，在两片连接片中处于双撑铰接部内侧的连接片上设有通孔，在双撑铰接部上设置与通孔相配合的锁孔，在所述通孔内则设有双撑锁，所述的双撑锁包括锁套、锁舌、拉线、锁紧弹簧和锁盖，所述的锁套固连在通孔的内侧并与通孔相通，锁舌和锁紧弹簧容置锁套内，其中锁舌可穿过所述的通孔与双撑铰接部相接触，锁盖将锁紧弹簧和锁舌封闭在锁套内，锁舌后端与拉线连接，拉线穿过锁紧弹簧从锁盖的线孔处穿出并与车辆的电门锁相连接；本实用新型具有隐蔽性和防盗效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 摩托车 双撑锁 结构 改进 | ||
【主权项】：
一种电动车或摩托车双撑锁结构的改进，包括车架和双撑，车架和双撑的铰接部相互铰接，其特征在于： 所述的车架的铰接部由两片平行设置的连接片组成，双撑铰接部被两片连接片夹持在中间位置，在两片连接片中处于双撑铰接部内侧的连接片上设有通孔，在双撑铰接部上设置与通孔相配合的锁孔，在所述通孔内则设有双撑锁，所述的双撑锁包括锁套、锁舌、拉线、锁紧弹簧和锁盖，所述的锁套固连在通孔的内侧并与通孔相通，锁舌和锁紧弹簧容置锁套内，其中锁舌可穿过所述的通孔与双撑铰接部相接触，锁盖将锁紧弹簧和锁舌封闭在锁套内，锁舌后端与拉线连接，拉线穿过锁紧弹簧从锁盖的线孔处穿出并与车辆的电门锁相连接。
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