[实用新型]摩托车发动机转速信号采集器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机转速信号采集器，包括变压电路F1和信号选取电路F2。本实用新型利用变压电路F1将摩托车上的蓄电池电压12V变为5V的直流电源信号；利用信号选取电路F2将发动机触发杂乱的随时间变化的谐波信号进行波形变换和滤噪，并与变压电路F1提供的稳定信号结合输出稳定幅值为5V的方波信号；将随转速变化的幅值(加速度和/或声强)通过PC上振动测试软件转化为曲线图或瀑布图。该信号采集器结构简单、成本低、安装方便；同时可实时的识别检测摩托车发动机的触发信号。

主权项

一种摩托车发动机转速信号采集器，其特征在于：包括变压电路F1和信号选取电路F2；所述变压电路F1包括可控硅Q1、稳压二极管D1、二极管D2、电阻R1、电阻R2、电阻R4、电容C2、电容C3、电容C4和电容C1；所述可控硅Q1的基极与电源VCC连接，集电极通过电阻R4与二极管D2的负极连接；所述二极管D2的正极通过电阻R2与可控硅Q1的基极连接，二极管D2的正极通过稳压二极管D1接地；所述可控硅Q1的集电极分别通过电容C2、电容C3、电容C4和电容C1接地，发射极与二极管D2的负极连接；所述电阻R1跨接在可控硅Q1、电容C2的公共端与电容C3、电容C4、电容C1的公共端之间；信号选取电路F2包括NPN三极管Q2、稳压二极管D3、稳压二极管D4、电容C5和电容C6；NPN三极管Q2的基极依次通过电容C6和电阻R7与发动机触发信号连接，发射极接地，集电极通过电阻R6与PC上振荡测试软件连接，通过电阻R5与电容C3、电容C4、电容C1的公共端连接；NPN三极管Q2的基极依次通过电阻R3和电容C5接地；电容C6的正极连接稳压二极管D4的正极，稳压二极管D4的负极连接稳压二极管D3的负极，稳压二极管D3的正极接地。