[实用新型]汽车车轮定位系统有效
| 申请号： | 200920291813.5 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201600248U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 刘均;吕光俊 | 申请（专利权）人： | 深圳市元征软件开发有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/013 | 分类号： | G01M17/013;B60C23/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 周建秋 |
| 地址： | 518129 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车车轮定位系统，其包括轮夹、由该轮夹固定安装于待侧汽车的车轮上的探测装置以及可控制探测装置测量车轮定位参数计算所需数据并根据测量得到的数据获取汽车车轮定位参数的定位仪。该定位仪包括主机、电子控制单元以及射频单元，主机发送胎压测量指令至电子控制单元，该电子控制单元连接至射频单元并控制该射频单元与设于所述待侧汽车车轮中的胎压监视模块进行通信，射频单元接收来自所述胎压监视模块的胎压数据并将该胎压数据经所述电子控制单元传送至所述主机，由该主机根据该胎压数据是否符合汽车车轮定位要求进行所述汽车车轮定位参数的测量。本实用新型简化了汽车车轮定位的操作过程，提高了整个汽车车轮定位的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车轮 定位 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车车轮定位系统，包括轮夹、由该轮夹固定安装于待侧汽车的车轮上的探测装置以及可控制该探测装置测量车轮定位参数计算所需数据并根据测量得到的数据获取汽车车轮定位参数的定位仪，其特征在于，所述定位仪包括主机、电子控制单元以及射频单元，所述主机发送胎压测量指令至所述电子控制单元，该电子控制单元连接至所述射频单元并控制该射频单元与设于所述待侧汽车车轮中的胎压监视模块进行通信，所述射频单元接收来自所述胎压监视模块的胎压数据并将该胎压数据经所述电子控制单元传送至所述主机，由该主机根据该胎压数据是否符合汽车车轮定位要求进行所述汽车车轮定位参数的测量。
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