[实用新型]具有独立柴油机冷却海水泵的小水线面双体船无效
| 申请号： | 200920283087.2 | 申请日： | 2009-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN201587518U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 蔡国邕;李成连;封海宝 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所 |
| 主分类号： | B63B1/10 | 分类号： | B63B1/10;B63H21/14 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人： | 聂汉钦 |
| 地址： | 214082*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有独立柴油机冷却海水泵的小水线面双体船，向全船高压电网供电连接的发电柴油机设置在水线上方，在水线下部的舱体内设置独立的柴油机冷却海水泵，所述柴油机冷却海水泵与全船低压电网供电连接，柴油机冷却海水泵吸口位于水线以下，出口通过连接水管向柴油机海水冷却系统供冷却水。本实用新型在水线下设置独立海水泵，并采用“时间差自动启动法”进行控制，不仅解决了海水泵吸口吸空的问题，而且即使船舶处于停航或停机状态时，也可以快速顺利的启动发电机组。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 独立 柴油机 冷却 海水 水线 双体船 | ||
【主权项】：
一种具有独立柴油机冷却海水泵的小水线面双体船，向全船高压电网供电连接的发电柴油机设置在水线上方，其特征在于：在水线下部的舱体内设置独立的柴油机冷却海水泵，所述柴油机冷却海水泵与全船低压电网供电连接，柴油机冷却海水泵吸口位于水线以下，柴油机冷却海水泵出口通过连接水管向柴油机海水冷却系统供冷却水。
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