[实用新型]船舶用海水过滤器的壳体构造无效

专利信息
申请号: 200920273239.0 申请日: 2009-12-15
公开(公告)号: CN201603467U 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 苏树横 申请(专利权)人: 苏树横
主分类号: B01D35/34 分类号: B01D35/34
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 颜勇
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种船舶用海水过滤器的壳体构造,该壳体二侧分别设有一入水端及出水端,壳体内部为一容置空间,底端设有一通道,容置空间与出水端之间设有隔墙,使入水端与容置空间贯通,而出水端则与容置空间分隔,也通过隔墙的分隔,使出水端于壳体底部形成出水口;其主要的设计在于该壳体的通道设于接近入水端的一侧,使壳体底端接近出水端的面积变大,出水口即得设成较大面积,并且,令出水口与出水端的距离拉长,使出水口至出水端形成的出水通道角度较为缓斜;藉此,将有利于增大海水过滤器的出水量。
搜索关键词: 船舶 海水 过滤器 壳体 构造
【主权项】:
一种船舶用海水过滤器的壳体构造,其特征在于:该壳体的顶端锁合一上盖,壳体二侧分别设有一入水端及出水端,壳体内部为一容置空间,容置空间底端设有一通道,容置空间与出水端之间设有隔墙,该入水端是与容置空间贯通,而出水端则因隔墙的阻隔与容置空间分隔,通过隔墙的分隔,使出水端于壳体底部形成出水口;该通道设于接近入水端的一侧,使壳体底端接近出水端的面积变大,出水口相应的面积也变大,并且,令出水口与出水端的距离拉长,使出水口至出水端形成的出水通道角度缓斜。
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