[实用新型]有发电功能的汽车减震器有效
| 申请号： | 200920271818.1 | 申请日： | 2009-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN201593581U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 王士元 | 申请（专利权）人： | 保定维特瑞交通设施工程有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F7/104 | 分类号： | F16F7/104;F03G7/08;H02K7/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 保定市燕赵恒通知识产权代理事务所 13121 | 代理人： | 王葶葶 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种有发电功能的汽车减震器，其包括气缸、活塞杆和减震弹簧，减震弹簧位于气缸和活塞杆外；活塞杆中空，其内部底面上围绕中心轴固定有长条形永久磁铁，内壁上缠绕固定有导线；气缸的内壁固定有圆筒形永久磁铁，底部固定有永久磁铁，圆筒形永久磁铁的内壁上缠绕固定有导线；两导线的正、负极之间串联后，总的正、负极由导线与汽车蓄电池相连接。本实用新型既具有减震功能，又能发电，其减震效果好，发出的电与汽车蓄电池相连接，为汽车蓄电池充电，以减小发动机带动发电机发电的负载，从而达到节能降耗的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 功能 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
一种有发电功能的汽车减震器，其特征是：其包括气缸(8)、活塞杆(2)和减震弹簧(7)，减震弹簧(7)位于气缸(8)和活塞杆(2)外；活塞杆(2)中空，其内部底面上围绕中心轴固定有N极向下或者N极向上的长条形永久磁铁，内壁上缠绕固定有导线(4)；气缸(8)的内壁固定有圆筒形N极向上或者的N极向下的永久磁铁，底部固定有N极向上或者的N极向下的永久磁铁，圆筒形永久磁铁的内壁上缠绕固定有导线(5)；两导线(4和5)的正、负极之间串联后，总的正、负极由导线(1)与汽车蓄电池相连接。
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