[实用新型]汽车碰撞时门锁的应急锁止装置无效
| 申请号： | 200920235626.5 | 申请日： | 2009-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN201531171U | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 徐冬林;付强熙;钟俊;王涛;盛杰;王青松;相红娴 | 申请（专利权）人： | 镇江美驰轻型车系统(第二)有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/12 | 分类号： | E05B65/12 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212009 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车碰撞时门锁的应急锁止装置，包括门锁背板1、惯性摆杆2、外开摇臂3、铰接销4、扭簧5，门锁背板1一侧设有侧碰锁止槽11，惯性摆杆2的一端通过铰接销4与外开摇臂3铰接，另一端通过摆杆销21与门锁背板的侧碰锁止槽11活动连接，摆杆销21与惯性摆杆2另一端垂直固定连接，扭簧5套装在铰接销4上。本实用新型结构简单、制造成本低、安装方便。在车门遭到侧碰时，惯性摆杆2在侧碰冲击力的惯性效应作用下，摆杆销21从解锁导向槽111进入锁止导向槽112，推动锁止头7对门锁上保险，有效地防止了车门遭到侧碰时自动打开乘员甩出车外的危险，极大地提高了汽车的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 碰撞 门锁 应急 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车碰撞时门锁的应急锁止装置，其特征在于：包括门锁背板(1)、惯性摆杆(2)、外开摇臂(3)、铰接销(4)、扭簧(5)，所述门锁背板(1)一侧设有侧碰锁止槽(11)，所述惯性摆杆(2)的一端通过铰接销(4)与外开摇臂(3)铰接，另一端通过摆杆销(21)与门锁背板的侧碰锁止槽(11)活动连接，所述摆杆销(21)与惯性摆杆(2)另一端垂直固定连接，所述扭簧(5)套装在铰接销(4)上。
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