[实用新型]任意翻转四冲程发动机

摘要

本实用新型创造性地将润滑油雾从储油室进入曲轴室(的主通道通过旋转阀进行控制，而且由于在压力差作用下，润滑油雾可直接喷洒到活塞底部和汽缸壁上，一方面可有效将活塞热量带走，提高冷却效果，另一方面可以使连杆小头及活塞裙部两侧受力面的润滑条件得到较大改善；而副通道直接将油雾引入连杆大头，可明显改善连杆大头的润滑条件，至此，曲轴室中的几个关键部位均得到良好的润滑；同时，由于活塞下行时旋转阀关闭，主通道关闭，只有副通道连通，避免了进入曲轴室中的润滑油雾大量回流现象的发生，提高了润滑油雾的循环效率，进而增加了储油室的真空度，有效改善润滑效果，提高工作性能。

主权项

一种任意翻转四冲程发动机，包括：发动机汽缸(1)、汽缸座(10)、曲轴(12)、汽缸盖(16)，所述的发动机汽缸(1)设置有储油室(2)，曲轴室(14)；汽缸(1)和汽缸盖(15)设置有气门控制室(11)；汽缸盖(16)设置有顶部室(15)；储油室(2)内设置有油雾产生装置(3)；气门控制室(11)内设有气门操纵装置；特征在于：所述的储油室(2)和曲轴室(14)之间通过旋转阀相连通；曲轴室(14)与气门控制室(11)间通过出油口(9)相连通，气门控制室(11)与顶部室(15)通过孔(27)相连通，顶部室(15)通过回油路(24)、回油路(20)、底部过油孔(23)、导通管(6)和储油室(2)相通。