[实用新型]带加强结构的汽车车身中柱无效
| 申请号： | 200920206634.7 | 申请日： | 2009-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN201501440U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 陈亚斌;魏建芳 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;陈敏 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带加强结构的汽车车身中柱，包括依次焊接的侧围外板、中柱加强板和中柱内板，在所述中柱加强板上还依次焊接有安全带固定加强板和安全带螺母板，所述安全带固定加强板和安全带螺母板通过两侧的翻边搭接相焊后，形成有型腔段；所述安全带固定加强板焊接在所述中柱加强板上半部位的凹槽中，所述安全带螺母板焊接覆盖在安全带固定加强板的中部至上部，在该安全带螺母板上设有安全带安装螺孔。本实用新型大大加强了汽车车身中柱上半部位的强度和刚度，侧面碰撞时中柱的中上部不易变形，能将撞击力传递到车身上的其它吸能部件，使撞击力得到分散、减小，从而有效保护前排乘员的头部和肩部。 | ||
| 搜索关键词： | 加强 结构 汽车 车身 | ||
【主权项】：
一种带加强结构的汽车车身中柱，包括依次焊接的侧围外板(4)、中柱加强板(1)和中柱内板(5)，所述侧围外板(4)和中柱内板(5)合围成型腔，所述中柱加强板(1)位于该型腔内，在该中柱加强板(1)上设有向侧围外板(4)方向凹陷的纵向凹槽，其特征在于：在所述中柱加强板(1)上还依次焊接有安全带固定加强板(2)和安全带螺母板(3)，所述安全带固定加强板(2)和安全带螺母板(3)通过两侧的翻边搭接相焊后，形成有型腔段；所述安全带固定加强板(2)焊接在所述中柱加强板(1)上半部位的凹槽中，所述安全带螺母板(3)焊接覆盖在安全带固定加强板(2)的中部至上部，在该安全带螺母板(3)上设有安全带安装螺孔(33)。
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