[实用新型]一种挂车空气悬架总成无效
| 申请号： | 200920194383.5 | 申请日： | 2009-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN201511772U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 陈晨达;杨志伟;方朝辉;明翔宇 | 申请（专利权）人： | 佛山市永力泰车轴有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28;B60G11/27 |
| 代理公司： | 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 | 代理人： | 冯勐 |
| 地址： | 528000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种挂车空气悬架总成，包括与车梁铰接连接的支撑梁，支撑梁的活动端与车梁之间连接有空气弹簧，支撑梁上连接有U型螺栓，U型螺栓将车轴锁紧在支撑梁上，其特点在于支撑梁是一条冲压焊接箱型的刚性体，支撑梁上整体成型有连接U型螺栓的支撑板，支撑梁的底面设有凹槽，车轴卡在凹槽内。本实用新型由于其支撑梁是一条冲压焊接箱型的刚性体，因此可显著降低制造成本。另一方面，由于车轴直接卡在支撑梁底面的凹槽内，加之U型螺栓所连接的支撑板整体成型于支撑梁上，因此本实用新型无需象现有技术那样配置上支板、下支板以及定位螺栓，减少了安装配件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挂车 空气 悬架 总成 | ||
【主权项】：
一种挂车空气悬架总成，包括与车梁铰接连接的支撑梁，支撑梁的活动端与车梁之间连接有空气弹簧，支撑梁上连接有U型螺栓，U型螺栓将车轴锁紧在支撑梁上，其特征是：支撑梁是一条冲压焊接箱型的刚性体，支撑梁上整体成型有连接U型螺栓的支撑板，支撑梁的底面设有凹槽，车轴卡在凹槽内。
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