[实用新型]汽车油门电子控制器无效
申请号: | 200920172620.8 | 申请日: | 2009-06-17 |
公开(公告)号: | CN201410885Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 徐晓光;凌有铸;王萍萍;杨会成;孙驷洲 | 申请(专利权)人: | 徐晓光 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车油门电子控制器,包括壳体、电路板、CPU信号控制器,所述的CPU信号控制器设置在所述的壳体内,控制汽车油门电子控制器控制电压的上升或减小速度,所述的电路板设置在壳体内,一端设有电源线和油门控制线,电源线与蓄电瓶连接,油门控制线与控制汽车ECU单元的油门控制器连接,另一端设置有油门加按键和油门减按键,所述的壳体上设置有油门加按钮和油门减按钮,与电路板上的油门加按键和油门减按键分别连接。通过按动壳体上的油门加按钮和减按钮来控制汽车油门的大小。本实用新型具有灵敏度高、控制准确度高、节油、安全可靠等优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 油门 电子 控制器 | ||
【主权项】:
1、本实用新型公开了一种汽车油门电子控制器,包括壳体、CPU信号控制器、电路板,所述的CPU信号控制器设置在壳体内部,所述的电路板设置在所述的壳体内部,其特征在于:所述的电路板一端设有电源线Vi+、Vi-和油门控制线Y+、Y-,另一端设置有油门加按键K1和油门减按键K2。
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