[实用新型]一种汽车门护板的内开手柄无效
申请号: | 200920170550.2 | 申请日: | 2009-08-05 |
公开(公告)号: | CN201520238U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 杜生宏;杜利静 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车门护板的内开手柄,包括支架、至少两块缓冲块、扭簧、轴销、卡扣、手柄、间隙遮板;至少两块缓冲块、扭簧、手柄固定在支架上,卡扣固定在手柄上;支架固定在门护板上,拉线一端的卡接头卡在拉手支架上,拉线最前端的压铸铝卡在卡扣内,另一端固定在门板支架和锁上。还包括一间隙遮板,间隙遮板位于支架与手柄之间,并且固定在支架上。本实用新型由于减少一内框,同时增加一块间隙遮板,该间隙遮板不会与本体产生面差或则间隙,另一方面可以在拉手支架在拉开拉手过程中起遮挡作用,不会显现内部结构,满足美观要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 门护板 手柄 | ||
【主权项】:
一种汽车门护板的内开手柄,包括支架(1)、至少两块缓冲块(31、32)、扭簧(5)、卡扣(6)、手柄(7);所述至少两块缓冲块(31、32)、扭簧(5)、卡扣(6)以及手柄(7)固定在所述支架(1)上;所述拉线(8)一端的卡接头(81)卡在拉手支架上,所述拉线(8)最前端的压铸铝(82)卡在所述卡扣(6)内,所述拉线(8)另一端固定在门板支架和锁上,其特征在于:还包括一间隙遮板(2),所述间隙遮板(2)位于所述支架(1)与所述手柄(7)之间,并且固定在所述支架(1)上。
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