[实用新型]煞车卡钳装置

摘要

一种煞车卡钳装置，其特征在于包括具有进油口、第一油室及第二油室的卡钳缸体、第一中空活塞、第一油封、第二中空活塞、第二油封、第一煞车来令片、第一弹性元件、第二煞车来令片及第二弹性元件。第一及第二中空活塞以移动方式分别设置于第一、二油室之中。第一、二油封连接于卡钳缸体，并且分别套设于第一、二中空活塞之上。第一、二煞车来令片分别抵接于第一、二中空活塞。第一弹性元件连接于第一中空活塞内壁与第一煞车来令片之间。第二弹性元件连接于第二中空活塞内壁与第二煞车来令片之间。本实用新型的优点是，在无煞车油压建立的情况下，当煞车卡钳装置处于震动环境中时，煞车来令片不会与中空活塞发生敲击，可有效抑制因震动而产生的噪音。

主权项

1.一种煞车卡钳装置，其特征在于包括：一卡钳缸体，具有一进油口、一第一油室及一第二油室，其中，该进油口连通于该第一油室及该第二油室；一第一中空活塞以移动方式设置于该第一油室之中；一第一油封连接于该卡钳缸体，并且套设于该第一中空活塞之上；一第二中空活塞以移动方式设置于该第二油室之中；一第二油封连接于该卡钳缸体，并且套设于该第二中空活塞之上；一第一煞车来令片抵接于该第一中空活塞；一第一弹性元件连接于该第一中空活塞的内壁与该第一煞车来令片之间，用以使该第一煞车来令片抵紧于该第一中空活塞；一第二煞车来令片抵接于该第二中空活塞，并且相对于该第一煞车来令片；一第二弹性元件连接于该第二中空活塞的内壁与该第二煞车来令片之间，用以使该第二煞车来令片抵紧于该第二中空活塞。