[实用新型]双轮边驱动电动汽车有效
| 申请号： | 200920148093.7 | 申请日： | 2009-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN201472131U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 赵泉勇;赵剑宏;崔志富 | 申请（专利权）人： | 唐山亿威永磁电机有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063020 河北省唐山市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种双轮边驱动电动汽车，它包括电机、底盘、车身等，其特点是其传动是通过减速电机直接传给半轴，半轴传给驱动轮，它采用两台无刷直流减速电机分别安装在后桥的前端和后端，直接与半轴相连，减速电机减速比为8∶1～12∶1；在承重梁上设置一个电子差速控制器，通过导线与电机相连。该双轮边驱动电动汽车，具有传动效率高、节约能源、启动转矩大、爬坡能力好、加速性能好、简化了整车结构、制造成本等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 双轮 驱动 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种双轮边驱动电动汽车，它包括电机、底盘、车身，其特征在于：a、两台减速电机分别安装在后桥的前端和后端，直接与半轴相连。b、减速电机减速比为8∶1～12∶1。C、在承重梁上设置一个电子差速控制器，通过导线与电机相连。
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