[实用新型]排气再循环阀

摘要

本实用新型公开了一种排气再循环阀，以及用于控制多汽缸内燃发动机的装置和方法，所述装置包括带有弹簧偏置针轴的机械地运转的排气再循环阀，具有带有一定大小的表面面积以当排气压差超过第一阈值时产生弹簧反作用力，以开启阀室进口以允许排气流至进气歧管，并且当排气压差超过第二阈值时关闭隔离所述室进口的阀室出口，以阻止排气流至进气歧管。该阀运转以在例如起动和怠速期间以及在节气门全开时的低负荷下限制或阻止外部EGR气流，而对于中高负荷则测量EGR气流。

主权项

1、一种用于控制多汽缸内燃发动机中排气再循环的装置，所述系统包含：可变凸轮正时装置，与基于微处理器的控制器通信，用于改变换气阀正时以控制内部排气再循环；及机械排气再循环阀，不由所述基于微处理器的控制器控制，所述阀设置于发动机排气歧管和发动机进气歧管之间，并且包括具有一定大小的第一表面面积和第二表面面积的针轴，以当排气压差超过第一阈值时产生阀开启力，以允许排气从所述排气歧管流至所述进气歧管，并且当排气压差超过第二阈值时产生阀关闭力，以完全阻止排气从所述排气歧管流至所述进气歧管。