[实用新型]一种内燃机汽缸套无效
| 申请号： | 200920138641.8 | 申请日： | 2009-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN201412233Y | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 林龙生 | 申请（专利权）人： | 福建龙生机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/10;F02F1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350100福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种内燃机汽缸套，汽缸套固定在内燃机汽缸体内，在汽缸套的活塞运动上止点至下止点区域的表面设有若干凹坑，凹坑深度≤0.006mm，凹坑口部直径≤0.04mm，相邻凹坑之间的间距≤0.7mm。本实用新型能提高润滑质量，减少内燃机汽缸套和活塞的磨损，降低机油消耗量和废气排放，从而达到节能减排的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 汽缸 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机汽缸套，汽缸套固定在内燃机汽缸体内，其特征在于：在汽缸套的活塞运动上止点至下止点区域的表面设有若干凹坑，凹坑深度≤0.006mm，凹坑口部直径≤0.04mm，相邻凹坑之间的间距≤0.7mm。
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