[实用新型]四轮车野外行驶使用的履带轮有效
| 申请号： | 200920127265.2 | 申请日： | 2009-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN201405947Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 王朝东;张庆锋;唐维勇 | 申请（专利权）人： | 重庆耐德山花特种车有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D55/08 | 分类号： | B62D55/08 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400043重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四轮车野外行驶使用的履带轮，包括履带、驱动轮，驱动轮通过可转动的轴承座总成与一基架的上部连接，基架下部可转动的连接四个直径相同的双联支承滚轮，其中位于前、后的两个双联支承滚轮分别连接在基架上安装的前、后支臂上，前、后两个双联支承滚轮之间的轴间距大于驱动轮的直径，位于中间的两个双联支承滚轮直接与基架连接，履带环绕驱动轮和四个双联支承滚轮形成三角形，履带通过设置的一排啮合齿与驱动轮形成啮合，驱动轮上设有用于连接四轮车轮轴的法兰盘。它通过简单的结构，既能够降低履带轮的制作成本，又能够提高履带轮的牢固性及承载质量，而且能够方便的安装在四轮车上。 | ||
| 搜索关键词： | 四轮车 野外 行驶 使用 履带 | ||
【主权项】：
1.一种四轮车野外行驶使用的履带轮，包括履带、驱动轮，其特征在于：所述驱动轮由两个圆环和连接于两圆环之间沿圆环均布的若干连接杆组成，连接杆与连接杆之间留有空隙，驱动轮通过可转动的轴承座总成与一基架的上部连接，基架下部可转动的连接四个直径相同的双联支承滚轮，四个双联支承滚轮沿车行进方向依次前后排列，其中位于前、后的两个双联支承滚轮分别连接在基架上安装的前、后支臂上，前、后两个双联支承滚轮之间的轴间距大于驱动轮的直径，位于中间的两个双联支承滚轮直接与基架连接，履带环绕驱动轮和四个双联支承滚轮形成三角形，所述履带为橡胶材料制作的外环表面设有防滑齿，内环表面设有啮合齿的橡胶履带，履带通过设置的一排啮合齿与驱动轮的连接杆形成啮合，驱动轮上设有用于连接四轮车轮轴的法兰盘。
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