[实用新型]一种汽车挂臂横梁的加强件无效
申请号: | 200920126904.3 | 申请日: | 2009-04-02 |
公开(公告)号: | CN201506395U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 刘丽;曾刚;熊勇;胡启新 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02;B62D65/12 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车挂臂横梁的加强件,包括楔形本体、与本体下端连接的连接体,其特征在于:楔形本体断面呈“U”形,楔形本体的正面为平面,其上端设有正上翻边、中部设有定位孔,楔形本体的左侧面上端设有左上翻边、边缘设有左底翻边,楔形本体的右侧面上端设有右上翻边、边缘设有右底翻边;所述连接体的正面为下端倒圆角的矩形,其上设有矩形或者圆形的凸筋;在凸筋上设有一个圆形孔、两个条形孔,三个孔呈三角形布置,圆形孔位于三角形的顶角处,两个条形孔分别位于三角形的两个底角处。具有结构简单,不易变形的优点;使用寿命和强度得到提高,所需要的加工模具结构也容易制作。 | ||
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【主权项】:
一种汽车挂臂横梁的加强件,包括楔形本体(1)、连接于该本体下端的连接体(2),其特征在于:所述的楔形本体(1)断面呈“U”形,楔形本体的正面为平面,其上端设有正上翻边(1-1)、中部设有定位孔(1-2),楔形本体的左侧面上端设有左上翻边(1-3)、边缘设有左底翻边(1-4),楔形本体的右侧面上端设有右上翻边(1-5)、边缘设有右底翻边(1-6);左上翻边(1-3)与右上翻边(1-5)对称,左底翻边(1-4)与右底翻边(1-6)对称;所述连接体(2)的正面为下端倒圆角的矩形,其上设有矩形或者圆形的凸筋(2-1);在凸筋(2-1)上设有一个圆形孔(2-2)、两个条形孔(2-3),三个孔呈三角形布置,圆形孔(2-2)位于三角形的顶角处,两个条形孔(2-3)分别位于三角形的两个底角处。
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