[实用新型]能量收集式减震器无效

专利信息
申请号: 200920109212.8 申请日: 2009-06-19
公开(公告)号: CN201461830U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 靳阳 申请(专利权)人: 靳阳
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F15B21/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100088 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型一种能量收集式减震器,改进了现有实用新型——能量收集式减振器(200720149635.3)的原理缺陷,使系统运行顺畅、高效,属于减震器技术领域,并在减震同时将震动能量转换为可利用的电能。本实用新型,是由四个单向阀,一液压马达,一活塞,一缸体,一发电机,一蓄能器组成;接头A同时连接单向阀I的入口和单向阀II的出口,接头B同时连接单向阀III的出口和单向阀IV的入口;液压马达的入口与单向阀I的出口、单向阀IV的出口三者连接;液压马达的出口与单向阀II的入口、单向阀III的入口三者连接;蓄能器与液压马达的出口、单向阀II的入口、单向阀III的入口连接;液压马达的输出轴与发电机连接;发电机为电能输出端。
搜索关键词: 能量 收集 减震器
【主权项】:
一种能量收集式减震器,其包含四个单向阀:单向阀I、单向阀II、单向阀III、单向阀IV,一液压马达,一活塞,一缸体,一发电机;接头A同时通过液压管路连接单向阀I的入口和单向阀II的出口,接头B同时通过液压管路连接单向阀III的出口和单向阀IV的入口;液压马达的入口与单向阀I的出口、单向阀IV的出口三者通过液压管路连接;液压马达的出口与单向阀II的入口、单向阀III的入口三者通过液压管路连接;液压马达的输出轴与发电机的输入轴通过联轴器连接;发电机为电能输出端;其特征在于:又包含一蓄能器,蓄能器与液压马达的出口、单向阀II的入口、单向阀III的入口通过液压管路连接。
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