[实用新型]一种双驱动变速装置

摘要

本实用新型公开了一种双驱动变速装置，在减速器内安装有主输入轴和副输入轴，气动马达输出轴与减速器的副输入轴固定联接，滑移齿轮安装在副输入轴上，滑移齿轮与副输入轴是花键联接，拨叉和拨叉两侧的推力轴承套装在滑移齿轮上，双作用气缸带动拨叉拨动滑移齿轮与主输入端大齿轮啮合和脱离，主输入端大齿轮安装在主输入轴上，气动马达和双作用气缸以法兰形式与减速器箱体固定联接，本实用新型能提供两种传动比和多种动力输入组合的双驱动变速装置，充分吸收各项现有技术的优点，提供一种结构简单、可靠性高、自动化程度高、可自动换挡、成本低廉的双驱动变速装置。

主权项

1.一种双驱动变速装置，由减速器组成，其特征在于：在减速器(14)内安装有主输入轴(2)和副输入轴(5)，原动机(6)的原动机输出轴(7)与减速器(14)的副输入轴(5)固定联接，滑移齿轮(3)安装在副输入轴(5)上，滑移齿轮(3)与副输入轴(5)是花键联接，拨叉(4)和拨叉(4)两侧的推力轴承(12)套装在滑移齿轮(3)上，线性执行装置(13)带动拨叉(4)拨动滑移齿轮(3)与主输入端大齿轮(1)啮合和脱离，主输入端大齿轮(1)安装在主输入轴(2)上。