[实用新型]双向伸缩超长挂车无效
申请号: | 200920098843.4 | 申请日: | 2009-01-07 |
公开(公告)号: | CN201329915Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 王广玉 | 申请(专利权)人: | 王广玉 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 164038黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 双向伸缩超长挂车属于交通运输机械;在挂车前总成的前主梁内和挂车后总成的后主梁内可纵向移动地插装外连接支撑杆,内连接支撑杆可纵向移动地插配在外连接支撑杆内孔中,锁销轴插装在前主梁与外连接支撑杆上的同心销孔内、后主梁与内连接支撑杆上的销孔内和内连接支撑杆与外连接支撑杆上的同心销孔内,将其相互连接锁定;本车可实现整车24米以上长度的超长调节,具有结构简单、机架受力合理、强度高、可调长度大、调节方便、适用范围广的特点。 | ||
搜索关键词: | 双向 伸缩 超长 挂车 | ||
【主权项】:
1、一种双向伸缩超长挂车,包括挂车前总成(4)和挂车后总成(2),其特征在于在挂车前总成(4)的前主梁(5)内和挂车后总成(2)的后主梁(1)内可纵向移动地插装外连接支撑杆(6),内连接支撑杆(3)可纵向移动地插配在外连接支撑杆(6)内孔中,锁销轴(8)分别插装在前主梁(5)与外连接支撑杆(6)上的同心销孔内、后主梁(1)与内连接支撑杆(3)上同心销孔内和内连接支撑杆(3)与外连接支撑杆(6)上的同心销孔内,将其相互连接锁定。
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