[实用新型]液压缸高低温试验装置有效
| 申请号： | 200920094307.7 | 申请日： | 2009-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN201502587U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 马龙 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 液压缸高低温试验装置，其特征在于：它是由主导板、导轨轴、支架部件、吊耳部件和锁紧螺母组成，三块主导板套在两根导轨轴上，处于中间位置的主导板两侧面安装两个吊耳部件，被试缸和加载缸的有杆腔端连接到这两个吊耳上，处于两端位置的主导板的上面，安装一个吊耳部件，吊耳部件连接被试缸和加载缸的无杆腔端，锁紧螺母将两个端部的主导板安装在两根导轨轴上，将两根导轨轴通过两端的主导板固定在两个支架部件上。本实用新型用两根轴作台架，布局更合理，受力状况好；增加了导向机构，防止侧向失稳现象发生；另外，被试缸的安装状态也跟实车的一致；台架总的安装长度是可调的，可以进行多种液压缸的高低温试验，通用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 低温 试验装置 | ||
【主权项】：
液压缸高低温试验装置，其特征在于：它是由主导板(2)、导轨轴(4)、支架(1)、吊耳部件(5)和锁紧螺母(7)组成，三块主导板(2)套在两根导轨轴(4)上，处于中间位置的主导板(2)的两侧面安装两个吊耳部件(5)，被试缸(6)和加载缸(3)的有杆腔端连接到这两个吊耳部件(5)上，处于两端位置的主导板(2)的上面，安装一个吊耳部件(5)，吊耳部件(5)连接被试缸(6)和加载缸(3)的无杆腔端，锁紧螺母(7)将两个端部的主导板(2)安装在两根导轨轴(4)上，将两根导轨轴(4)通过两端的主导板(2)安装在两个支架(1)上。
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