[实用新型]液压缸高低温试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液压缸高低温试验的技术领域，特别涉及一种液压缸高低温试验装置。

背景技术

高低温性能试验是驾驶室翻转液压缸最重要的性能试验之一，它可以反映出液压缸在高温(80℃)和低温(-40℃)的环境下工作的能力。高低温性能试验的具体要求是：液压缸能够在要求的高温(或低温)下，正常运转10个循环。液压缸伸出到最大行程，再缩回到最小行程，视为一个循环。高低温性能试验所必需的试验设备是环境箱，但是，我们已有的、最大的环境箱的容积非常有限。由此，我们需要这样的一种试验设备：1.它具有体积小，移动、安装方便的特点；2.它能够为被试缸提供负载，该负载要大于等于实车状态下驾驶室正常升降时所需的最大载荷；3.它具有导向装置。在环境箱做试验时，被试缸的负载是由另外的一个液压缸(加载缸)提供的。由于液压缸的两端全部是球铰接，当两个液压缸对顶时，两个液压缸的轴线不重合，必然会出现侧向失稳现象。为了防止两个液压缸对顶时出现侧向失稳现象，需要用至少一个V型块对其中的一个液压缸进行固定，这与实车上的状态不一样。在试验进行时，V型块很容易对缸体造成损伤。另外，现有台架十分笨重，安装、调试也不方便。对于不同的车型，驾驶室翻转液压缸的安装长度、行程是不同的。为了使试验装置的通用性更强，它的总的安装长度应该是可以调节的。

发明内容

本实用新型目的是提供一种液压缸高低温试验装置。

液压缸高低温试验装置，其特征在于：它是由主导板、导轨轴、支架部件、吊耳部件和锁紧螺母组成，三块主导板套在两根导轨轴上，处于中间位置的主导板两侧面安装两个吊耳部件，被试缸和加载缸的有杆腔端连接到这两个吊耳上，处于两端位置的主导板的上面，安装一个吊耳部件，吊耳部件连接被试缸和加载缸的无杆腔端，锁紧螺母将两个端部的主导板安装在两根导轨轴上，将两根导轨轴通过两端的主导板固定在两个支架部件上。

本实用新型用两根轴作台架，布局更合理，受力状况好；增加了导向机构，防止侧向失稳现象发生；另外，被试缸的安装状态也跟实车的一致；台架总的安装长度是可调的，可以进行多种液压缸的高低温试验，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

液压缸高低温试验装置，其特征在于：它是由主导板2、导轨轴4、支架1、吊耳部件5和锁紧螺母7组成，三块主导板2套在两根导轨轴4上，处于中间位置的主导板2的两侧面安装两个吊耳部件5，被试缸6和加载缸3的有杆腔端连接到这两个吊耳部件5上，处于两端位置的主导板2的上面，安装一个吊耳部件5，吊耳部件5连接被试缸和加载缸的无杆腔端，锁紧螺母7将两个端部的主导板2安装在两根导轨轴4上，将两根导轨轴4通过两端的主导板2安装在两个支架1上。

实施例：

如图1所示，本实用新型的台架主要承受拉力作用，而且需要导向机构，所以选用两根导轨轴4作台架，用三块主导板2将两根导轨轴4组装到一起，三块主导板2的形状、大小是完全相同的，但是，功能是不同的；中间的主导板2是导向板，它可以在两根导轨轴4上自由的滑动；在它的上面用两只螺栓安装两个吊耳部件5，被试缸6和加载缸3的有杆腔端就是连接到这两个吊耳上的，既能跟被试缸的活塞杆同步直线运动，又能保证活塞杆不失稳；两端的主导板2的功能是一样的，是可调式固定板；在它的上面，只安装一个吊耳部件，被试缸和加载缸的无杆腔端分别连接在这两块主导板2上；说它是可调的，是因为它可以像中间的主导板2一样，在导轨轴4上自由的滑动；说它是固定板，当确定两个液压缸总的安装长度以后，就可以用锁紧螺母7将两个端部的主导板固定在两根导轨轴上；导轨轴的两端是车有一定长度的外螺纹；这一点，就保证了该装置总的安装长度是可调的，以适应不同液压缸的不同的安装长度；为了安装试件方便，还需要两个支架1，将两根导轨轴通过两端的主导板固定在两个支架部件1上。