[实用新型]一种轻型四轮车无效
| 申请号: | 200920092346.3 | 申请日: | 2009-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN201456969U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 董士伟 | 申请(专利权)人: | 董士伟 |
| 主分类号: | B60G3/00 | 分类号: | B60G3/00;B60G15/02 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张绍琳 |
| 地址: | 454850 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 一种轻型四轮车,包括车架,底盘,前、后轮,制动装置和速度显示传递装置,所述前轮包括两个前叉式前轮,两个前叉式前轮的两叉柱顶端分别设置有U型力臂,U型力臂的开口端铰接在两叉柱顶端,U型力臂另一端与方向传递装置的导杆的一端铰接;所述后轮减震系统包括两片带有弧度的定位钢板和两个柱式减震器,定位钢板设置在底盘和后轮轴之间。本实用新型采用的类似摩托车前叉式前轮总成,该结构属于独立悬挂,具备对立悬挂的所有优势,集减震、刹车、速度显示传递置于一体,结构单一,无须其他配套。后轮减震系统结构简单,功能全,减震被果好;经测算,本实用新型装置只是传统装置重量的三分之一。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 轻型 四轮车 | ||
【主权项】:
一种轻型四轮车,包括车架,底盘,前、后轮,制动装置和速度显示传递装置,其特征是:所述前轮包括两个前叉式前轮,两个前叉式前轮的两叉柱顶端分别设置有U型力臂,U型力臂的开口端铰接在两叉柱顶端,U型力臂另一端与方向传递装置的导杆的一端铰接;所述后轮减震系统包括两片带有弧度的定位钢板和两个柱式减震器,定位钢板设置在底盘和后轮轴之间。
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