[实用新型]大型框架车液压系统泄漏冗余保护装置无效
申请号: | 200920074849.8 | 申请日: | 2009-07-17 |
公开(公告)号: | CN201437350U | 公开(公告)日: | 2010-04-14 |
发明(设计)人: | 蔡祖斌 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢设备检修有限公司 |
主分类号: | B60R16/08 | 分类号: | B60R16/08;B60K28/10;G01F23/30 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大型框架车液压系统泄漏冗余保护装置,其在原报警装置的电路中增加一带有常闭触点的延时继电器和带有常开触点的冗余熄火液位传感器,冗余熄火液位传感器安装于车辆油箱内的停车液位处并位于原报警装置中报警液位传感器下方,延时继电器与冗余熄火液位传感器的常开触点串联后连接车载电源,冗余熄火液位传感器常开触点的另一端接地,延时继电器常闭触点一端连接车载电源,其另一端连接燃油截止阀一端,燃油截止阀另一端接地。本装置在车辆液压系统泄漏时及时发出警报,防止了油液泄漏造成的环境污染,有效防止了液压泵在无油情况下干磨擦而烧坏,并在极端情况下强制车辆发动机熄火,预防故障事态扩大。 | ||
搜索关键词: | 大型 框架 液压 系统 泄漏 冗余 保护装置 | ||
【主权项】:
一种大型框架车液压系统泄漏冗余保护装置,包括车载电源、燃油截止阀、报警液位传感器、警示灯和蜂鸣器,所述报警液位传感器有一常开触点并安装于车辆油箱的监控液位处,所述警示灯与蜂鸣器并联,所述警示灯与蜂鸣器两端分别连接所述车载电源和报警液位传感器常开触点的一端,所述报警液位传感器常开触点的另一端接地,其特征在于:还包括延时继电器和冗余熄火液位传感器,所述延时继电器带有一常闭触点,所述冗余熄火液位传感器带有一常开触点并安装于车辆油箱的停车液位处,所述延时继电器与冗余熄火液位传感器的常开触点串联,所述延时继电器的另一端连接所述车载电源,所述冗余熄火液位传感器常开触点的另一端接地,所述延时继电器常闭触点一端连接所述车载电源,其另一端连接所述燃油截止阀一端,所述燃油截止阀另一端接地。
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