[实用新型]一种减速器无效
申请号: | 200920038033.X | 申请日: | 2009-01-15 |
公开(公告)号: | CN201377548Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 沈济民 | 申请(专利权)人: | 沈济民 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/04 |
代理公司: | 如皋市江海专利事务所 | 代理人: | 蔡春建 |
地址: | 226500江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减速器,由蜗杆轴I、蜗轮I、密封盖、壳体、蜗杆轴II、蜗轮II、蜗轮轴、注油装置、油标、放油阀组成;在壳体的内腔中设有蜗杆轴I、蜗轮I,蜗轮I设置在蜗杆轴II上,所述的蜗杆轴II与蜗轮II相啮合,蜗杆轴II、蜗轮II设置在壳体的内腔中,在壳体上还设有密封盖,在壳体上还设有注油装置;油标设置壳体的侧面上,在壳体的下端设有放油阀;由于在蜗杆轴上设有溅油盘并与壳体上的散热筋相配合,从而达到了及时散热、清理杂质的目的,减少了蜗轮、蜗杆的磨损;由于设有密封盖,避免了雨水渗入壳体内,减少对机件的损坏,使本实用新型可运用于室外工作;由于壳体上设有散热筋,从而使热量得到及时散发。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速器 | ||
【主权项】:
1、一种减速器由蜗杆轴I(1)、蜗轮I(2)、密封盖(3)、壳体(4)、蜗杆轴II(5)、蜗轮II(6)、蜗轮轴(7)、注油装置(8)、油标(9)、放油阀(10)组成;在壳体(4)的内腔中设有蜗杆轴I(1)、蜗轮I(2),蜗杆轴I(1)与蜗轮I(2)相啮合,蜗轮I(2)设置在蜗杆轴II(5)上,所述的蜗杆轴II(5)与蜗轮II(6)相啮合,蜗杆轴II(5)、蜗轮II(6)设置在壳体(4)的内腔中,蜗轮II(6)与蜗轮轴(7)相连接,并通过蜗轮轴(7)支承在壳体(4)上,其特征在于:在壳体(4)上还设有密封盖(3),在壳体(4)上还设有注油装置(8);所述的油标(9)设置壳体(4)的侧面上,在壳体(4)的下端设有放油阀(10)。
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