[实用新型]汽车玻璃升降器减震块安装结构有效
| 申请号： | 200920014005.4 | 申请日： | 2009-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN201396011Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 郑基范 | 申请（专利权）人： | 沈阳金杯广振汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/16 | 分类号： | E05F15/16;B60J1/17 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨 华 |
| 地址： | 110041辽宁省沈阳市经济技术*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车玻璃升降器减震块安装结构。采用的技术方案是：包括托板和减震块，其特征在于：托板上设有安装孔，减震块的一端有与安装孔相对应的结合部位。减震块的结合部位制成具有不同直径的扩张部和夹紧部，夹紧部的直径小于扩张部的直径；托板上的安装孔制成有与扩张部相配合的扩张孔和与夹紧部相配合的夹紧孔，扩张孔与夹紧孔相连通，构成安装孔的扩张孔和夹紧孔之间有比夹紧部外径小的颈状部。本实用新型改善了升降器托板上的减震块的安装结构，能有效的吸收和分散与停止块发生冲击时产生的冲击力，并且提高减震块自身的耐久力，减少接触噪音，使接触感良好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车玻璃 升降 减震 安装 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车玻璃升降器减震块安装结构，包括托板(23)和减震块(30)，其特征在于：托板(23)上设有安装孔(26)，减震块(30)的一端有与安装孔(26)相对应的结合部位(34)。
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