[发明专利]一种贯通式主减速器无效
| 申请号： | 200910305708.7 | 申请日： | 2009-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN101618682A | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 周跃良;王新郧;唐喆;苏福祥;严欣贤;郑建辉;白志成;周惠生 | 申请（专利权）人： | 中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;F16H48/06 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 | 代理人： | 周发军 |
| 地址： | 430023湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种贯通式主减速器，涉及一种汽车传动技术领域。针对现有的非对称分配贯通式主减速器存在外形尺寸大、壳体质量大的问题，本发明提供一种贯通式主减速器的结构为，输入轴的一端连接输出轴，输入轴上固定有圆柱行星齿轮机构的太阳轮，所述太阳轮与圆柱斜齿轮传动副啮合，所述圆柱斜齿轮传动副与驱动桥车轮连接；在所述太阳轮外面是轴间分动箱体，所述箱体为整体结构，采用铸造铝合金材料。本发明在保证原有动力传递性能不变的条件下，实现了使总成轴向外形尺寸减短、满足了总体布置要求的目的，同时增强了壳体的结构整体刚性，使总成壳体材料能够由铸铁改为铸铝，减轻了壳体质量，实现总成的轻量化，因此利于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 贯通 减速器 | ||
【主权项】：
1.一种贯通式主减速器，其特征在于：输入轴的一端连接输出轴，输入轴上固定有圆柱行星齿轮机构的太阳轮，所述太阳轮与圆柱斜齿轮传动副啮合，所述圆柱斜齿轮传动副与驱动桥车轮连接；在所述太阳轮外面是轴间分动箱体，所述箱体为整体结构，采用铸造铝合金材料。
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