[发明专利]电动车辆无效
| 申请号： | 200910259130.6 | 申请日： | 2009-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN101746245A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 村濑贵司 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;杨献智 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种电动车辆，包括车辆框架、框架连接器、电池室、电池止动件以及防连接部。电池室设置用于容置电池单元，电池单元具有电缆连接器，电力电缆连接于电缆连接器。电池止动件安装于车辆框架上并能够在阻止电池单元移出的关闭位置与电池单元能够移出的打开位置之间移动。防连接部设在电池止动件上。当电池止动件放置于打开位置时，防连接部位于防连接位置，从而防止将电缆连接器连接至框架连接器。当电池止动件放置于关闭位置时，防连接部与防连接位置隔离开，从而允许将电缆连接器连接至框架连接器。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种电动车辆(1)，包括：车辆框架(2)；框架连接器(6)，其设置在所述车辆框架(2)上；电池室(2A)，其用于容置电池单元(3)，所述电池单元(3)具有电缆连接器7，电力电缆(8)连接于所述电缆连接器(7)，其中所述电池单元(3)能够沿水平方向从所述电池室(2A)移出，其中所述电缆连接器(7)能够连接于所述框架连接器(6)；以及电池止动件(4)，其设置用于阻止移出所述电池室(2A)中的所述电池单元(3)，其特征在于，所述电池止动件(4)安装于所述车辆框架(2)并能够在阻止移出所述电池单元(3)的关闭位置与能够移出所述电池单元(3)的打开位置之间移动，其中，在所述电池止动件(4)上设有防连接部(5)；其中当所述电池止动件(4)置于所述打开位置时，所述防连接部(5)位于防连接位置，由此防止将所述电缆连接器(7)连接至所述框架连接器(6)；并且其中当所述电池止动件(4)置于所述关闭位置时，所述防连接部(5)与所述防连接位置隔离开，由此允许将所述电缆连接器(7)连接至所述框架连接器(6)。
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