[发明专利]电动车辆

权利要求书

1.一种电动车辆(1)，包括：

车辆框架(2)；

框架连接器(6)，其设置在所述车辆框架(2)上；

电池室(2A)，其用于容置电池单元(3)，所述电池单元(3)具有电 缆连接器7，电力电缆(8)连接于所述电缆连接器(7)，其中所述电池单 元(3)能够沿水平方向从所述电池室(2A)移出，其中所述电缆连接器 (7)能够连接于所述框架连接器(6)；以及

电池止动件(4)，其设置用于阻止移出所述电池室(2A)中的所述电 池单元(3)，

其中，

所述电池止动件(4)安装于所述车辆框架(2)并能够在阻止移出所 述电池单元(3)的关闭位置与能够移出所述电池单元(3)的打开位置之 间移动，

在所述电池止动件(4)上设有防连接部(5)；

当所述电池止动件(4)置于所述打开位置时，所述防连接部(5)位 于防连接位置，由此防止将所述电缆连接器(7)连接至所述框架连接器(6)； 并且

当所述电池止动件(4)置于所述关闭位置时，所述防连接部(5)与 所述防连接位置隔离开，由此允许将所述电缆连接器(7)连接至所述框架 连接器(6)，

其特征在于，所述电池止动件(4)具有止动件本体(4A)和垫片(4C)， 所述垫片(4C)以可调节的方式安装于所述止动件本体(4A)并且被允许 与所述电池单元(3)接触，其中，所述防连接部(5)在所述止动件本体 (4A)的面对所述电池单元(3)的内侧表面(4A3)处安装于所述止动件 本体(4A)。

2.如权利要求1所述的电动车辆(1)，其特征在于，所述防连接位置 是所述电缆连接器(7)连接至所述框架连接器(6)时所放置的空间。

3.如权利要求1所述的电动车辆(1)，其特征在于，当所述电缆连接 器(7)连接于所述框架连接器(6)时，所述防连接部(5)不能移动到所 述防连接位置，由此防止能够移出所述电池单元(3)。

4.如权利要求1至3中任一项所述的电动车辆(1)，其特征在于，当 所述电池止动件(4)置于所述关闭位置时，所述防连接部(5)位于所述 电池室(2A)的开口(2A1)处。

5.如权利要求1至3中任一项所述的电动车辆(1)，其特征在于，所 述防连接部(5)是固定于所述电池止动件(4)的防连接构件。

6.如权利要求5所述的电动车辆(1)，其特征在于，所述防连接构件 (5)由具有基部(5A)、防止部(5B)以及端部(5C)的防连接杆提供， 其中，所述基部(5A)具有通过焊接固定至所述止动件本体(4A)的端部， 所述基部(5A)从所述止动件本体(4A)沿当所述止动件本体(4A)枢 转时由所述防连接杆中的任意点所划出的圆的径向延伸，其中当所述电池 止动件(4)置于所述打开位置时，所述防止部(5B)从所述基部(5A) 的远端部以与所述基部(5A)成垂直关系的方式朝所述框架连接器(6) 延伸。

7.如权利要求6所述的电动车辆(1)，其特征在于，当所述电池止动 件(4)置于所述打开位置时，所述防连接杆的所述防止部(5B)从所述 基部(5A)的所述远端部水平地且斜向地朝位于所述框架连接器(6)的 接头(6A)的上方的位置处延伸。

8.如权利要求1至3中任一项所述的电动车辆(1)，其特征在于，所 述电池止动件(4)能够在所述车辆框架(2)上枢转，其中，所述防连接 部(5)能够在所述防连接部(5)沿所述电池单元(3)的侧部延伸的位置 与邻近所述框架连接器(6)的所述防连接位置之间枢转。

9.如权利要求1至3中任一项所述的电动车辆(1)，其特征在于，所 述框架连接器(6)的接头(6A)面朝上，使得所述电缆连接器(7)从上 方连接到所述框架连接器(6)。